Как в 5 простых шагов пофиксить проблему. Потек люк в крыше

Утечки люка желательно устранять без задержки, потому что они часто вызывают осложнения. Кое-что владелец машины может сделать сам, затратив совсем немного времени. Еще лучше – упредить проблему правильным обслуживанием: в конце статьи об этом тоже будет рассказано.



В норме, люк должен обеспечивать 100% герметичность, когда закрыт.

Он защищен и от того, чтобы случайно попавшая на крышу вода попала в салон через открытый люк – для этого по его краю проходит дренажная канавка, а от нее трубки, по которым вода должна стекать на дорогу.

Как распознать, что есть утечка

Конечно, если вам за шиворот потекла вода, сомневаться не приходится. Но могут быть и менее заметные симптомы, что устройство не работает как надо:
На потолке появились грязные пятна или плесень.

В салоне затхлый запах.

По крыше поползла коррозия.

Люк не работает как надо – то стремится открыться-закрыться без команды, то привод шумит, то отказывает полностью.

Появились блуждающие дефекты в электронике, причем необязательно в системе закрытия люка – сырость может плохо влиять и на другие системы.

Откуда возникают утечки

Чаще всего причина в том, что его слишком редко обслуживают, объясняет сайт «Колёса.ру». Есть жизненный закон: если за ним не ухаживать, примерно через 3-5 лет появляются подтекания.

Если люк не обслуживать, через 3-5 лет он часто начинает подтекать.

У старых машин приходят в негодность резиновые уплотнители и механизм закрывания. Может и сама крышка постепенно деформироваться под лучами солнца.

Если же капает в относительно новой машине, причиной может быть неумелая установка, сделанная с ошибками.

Шаг 1: очистка

В любом случае, это будет первой мерой в ответ на проблему. Нужно убрать грязь из канавки по краю отверстия. Осмотрите привод закрывания люка и удалите попавший в него песок, листья, залетевший гравий, упавшие с деревьев ветки.

Затем прочистите дренажные отверстия, по которым вода через трубки должна стекать на землю. Детальную инструкцию вы найдете здесь.

Шаг 2: осмотр

Чистый люк стоит внимательно осмотреть.

Тщательнее всего изучите резиновые уплотнители. Убедитесь, что они на месте, не потрескались и не замялись.

Присмотритесь, нет ли нарушений геометрической формы крышки или стекла. Если форма нарушена, люк не может плотно закрыться.

Закройте его и убедитесь, что он полностью улегся на штатное место. Если привод исправен, крышка должна быть вровень с крышей. Если же она выступает, механизм почему-то не может довести ее до места.

С деформацией крышки самостоятельно ничего не сделаешь, нужно ехать на СТО для замены. То же касается порванных уплотнителей. В остальных случаях порой удается решить проблему самому.

Шаг 3: уход за уплотнителями

Если уплотнитель замялся от того, что люк давно не открывали, его можно попробовать реанимировать. На салфетку из нетканого материала (микрофибры) нанесите смазку на основе силикона и протрите его – на резину она действует как кондиционер.

В дальнейшем стоит повторять эту процедуру раз в год перед зимой. А перед летом обрабатывать спреем для защиты от ультрафиолета, тогда он прослужит дольше.

Шаг 4: смазка механизма

Допустим, у мотора не хватает сил закрыть люк до места. Вы проверили и убедились, что механизм закрывания чист и ему ничто не мешает.

Тогда его стоит смазать – самостоятельно или обратившись в автосервис. Лучше всего подойдет густая силиконовая смазка.

Шаг 5: проверка

Проведите простой тест.

Проверка дренажной системы. При открытом люке налейте в канавку по краю люка немного воды. Она должна не скапливаться, а уходить в отверстия.

Проверка герметичности. Закройте люк и полейте его сверху хорошим потоком, имитируя автомойку или сильный ливень. Очевидно, вода не должна попадать в салон.

Если эти простые действия не помогли, обращайтесь в автосервис: вы сделали все от вас зависящее, чтобы решить проблему, далее нужна помощь специалиста.