Какой привод лучше подойдет именно вам. Велосипедная цепь или ремень
Современные ременные приводы имеют много преимуществ перед старой доброй цепью. Их не надо смазывать, они не свистят и служат в разы дольше. Так утверждает реклама — но всю ли правду говорят маркетологи?

Реклама редко врет прямо — во лжи слишком легко уличить. Чаще бывает другая проблема: продавец о чем-то умалчивает.
Это касается и ременных приводов для велосипеда. Они классные и избавляют велосипедиста от тяжелой, требовательной к обслуживанию, пачкучей и при этом недолговечной металлической цепи. Вместо нее вы получаете всегда чистый ремешок, который прослужит удивительные 20-30 тысяч километров пробега, пока не износится до необходимости замены.
Не случайно байкшеринговые операторы так любят ременные приводы — а уж они-то умеют считать деньги.
Проблемы начались где-то на бездорожье в штате Юта, когда с неба хлынуло как из ведра. Ремень забился грязью и порвался. Хуже того, запасной ремень, который он прихватил в путешествие, тоже порвался через несколько минут после установки. Ридли махнул рукой и в ближайшем велосервисе установил цепной привод с дерэйлером и кассетами звездочек.
Когда дело доходит до липкой грязи, которую не зря прозвали «кашей», цепи справляются с гораздо лучше. Излишки грязи выдавливаются зубьями звездочек из пазов цепи, так что привод может работать, в то время как ремень набивается грязью, и звездочки еще плотнее ее утрамбовывают на нем. Из-за этого ремень натягивается сильнее и рано или поздно лопнет.
Они еще и недолговечны при хранении. Пролежав несколько месяцев в сложенном виде, пластик начинает трескаться. Металлическая цепь в герметичной упаковке будет спокойно храниться хоть сто лет.
Прелесть цепей еще и в том, что их можно ремонтировать частями, заменяя отдельные звенья.
И что самое приятное, даже в самой глухой глухомани можно найти запасную цепь и вам помогут с обслуживанием и ремонтом. А вот ремень придется заказывать через маркетплейс — вы вряд ли найдете его в местных магазинах.

Реклама редко врет прямо — во лжи слишком легко уличить. Чаще бывает другая проблема: продавец о чем-то умалчивает.
Это касается и ременных приводов для велосипеда. Они классные и избавляют велосипедиста от тяжелой, требовательной к обслуживанию, пачкучей и при этом недолговечной металлической цепи. Вместо нее вы получаете всегда чистый ремешок, который прослужит удивительные 20-30 тысяч километров пробега, пока не износится до необходимости замены.
Не случайно байкшеринговые операторы так любят ременные приводы — а уж они-то умеют считать деньги.
Настало время рассказать о минусах
Тристан Ридли — райдер, совершивший кругосветное путешествие на велосипеде — тоже вначале не мог нарадоваться на свой велосипед с ремнем и герметичной системой переключения скоростей.Проблемы начались где-то на бездорожье в штате Юта, когда с неба хлынуло как из ведра. Ремень забился грязью и порвался. Хуже того, запасной ремень, который он прихватил в путешествие, тоже порвался через несколько минут после установки. Ридли махнул рукой и в ближайшем велосервисе установил цепной привод с дерэйлером и кассетами звездочек.
Чем хороша цепь
Пусть цепной привод не так приятен в обслуживании, у него много неочевидных достоинств по сравнению с модным ремнем из армированного полиуретана, пишет сайт Hackaday.Когда дело доходит до липкой грязи, которую не зря прозвали «кашей», цепи справляются с гораздо лучше. Излишки грязи выдавливаются зубьями звездочек из пазов цепи, так что привод может работать, в то время как ремень набивается грязью, и звездочки еще плотнее ее утрамбовывают на нем. Из-за этого ремень натягивается сильнее и рано или поздно лопнет.
Они еще и недолговечны при хранении. Пролежав несколько месяцев в сложенном виде, пластик начинает трескаться. Металлическая цепь в герметичной упаковке будет спокойно храниться хоть сто лет.
Прелесть цепей еще и в том, что их можно ремонтировать частями, заменяя отдельные звенья.
И что самое приятное, даже в самой глухой глухомани можно найти запасную цепь и вам помогут с обслуживанием и ремонтом. А вот ремень придется заказывать через маркетплейс — вы вряд ли найдете его в местных магазинах.
Подведем итог
В относительно чистых городских условиях ремень действительно более практичен, и станет хорошим выбором. Однако для экстремальных условий катания цепь по-прежнему остается единственным по-настоящему надежным выбором.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

