10 хитростей, которым почему-то не учат в школе вождения
Вождение – занятие увлекательное. Оно кажется легким, когда им занимается кто-то другой, однако для новичков может быть запутанным и пугающим. Одно дело иметь водительские права, а другое – быть хорошим водителем. Если вы сели за руль недавно или хотите припомнить забытые навыки, воспользуйтесь нашими подсказками. Начинающим водителям они помогут избежать ошибок и стресса, а людям опытным освежат память. Наверняка здесь каждый найдет что-то полезное – мы на это надеемся.
Транспортные средства строятся по-разному – это зависит от модели, а иногда и от страны-производителя. Вы должны близко познакомиться с автомобилем, прежде чем отправляться в путь. Разберитесь, где находится и как работает каждая кнопка, проверьте педали и рычаги.
Привыкните ко всему этому, чтобы не возиться в процессе вождения. Настройте комфортное положение. Неправильная позиция нервирует, мешает управлению и обзору, способствует задержке реакции и доставляет массу других хлопот. Все об этом знают, но часто игнорируют. Или просто спешат, забывая подправить настройки руля, зеркал и водительского кресла.
Прежде чем бегать, надо научиться ходить. То же самое с начинающими «шумахерами». Как бы ни хотелось вдавить педаль газа в пол, сначала привыкните к движению на низкой скорости. Это позволит изучить поведение своей машины (и чужие реакции) на дороге, выработать чувство дистанции, повысить восприятие, настроить движение в соответствии с погодными условиями, такими как туман, снег, дождь. Только отточив навыки на низких скоростях, можно переходить к более сложным упражнениям.
Световые и звуковые сигналы – единственный способ общаться с другими участниками дорожного движения. Каждый раз, когда надумаете повернуть, сменить полосу, замедлиться и т.д., сообщайте окружающим о планируемом маневре. Водитель позади вас может оказаться неопытным новичком – дайте ему возможность понять, что именно вы собираетесь делать, и принять какие-то меры.
Концентрация и сосредоточенность – ваше всё. Когда дороге уделяется должное внимание, совершается меньше ошибок. По этой причине новичку желательно не брать в «полёт» разговорчивого пассажира или домашних животных, не пользоваться телефоном, выключить радио и по возможности приоткрыть окна, чтобы циркулировал свежий воздух. Независимо от профессионализма, следует избегать всего, что притупляет реакцию: одно-единственное неудачное стечение обстоятельств может иметь ужасные последствия. Ни один водитель не может безопасно двигаться, не глядя на дорогу.
Отвлеченное вождение принимает разные формы – еда, возня с GPS и другими электронными устройствами, нанесение макияжа, разборки с детьми и т.д., но общение по телефону считается одним из самых опасных отвлекающих факторов. Время реакции водителя сокращается на 20%: у 25-летнего парня оно становится одинаковым с 70-летним пенсионером.
Если вы, намеренно или нет, оказались на обочине в условиях плохой видимости из-за снега или тумана, выключите свет. Водители, которые тоже борются с плохой видимостью, будут искать другие машины, чтобы следовать за ними. Они поедут на ваши огни и могут вовремя не понять, что вы стоите на месте.
Одно из первейших правил – не следовать слишком близко за впереди идущей машиной. Сохранять безопасное расстояние, оставляя себе достаточно времени, чтобы среагировать, опытным водителям несложно. Но начинающим порой затруднительно рассчитать дистанцию на ходу, и тут приходит на помощь «правило трех секунд».
Как это работает? Находим глазами неподвижный объект на обочине. Когда его проезжает идущая впереди нас машина, начинаем отсчет. Должно пройти не менее трех секунд, прежде чем наш автомобиль пролетит мимо того же объекта. Двойное рекомендованное время – шесть секунд – будет разумным в ненастную погоду или ночью.
Не останавливайтесь надолго близко к берегу, мосту, в районах с высокой проходимостью или на узком участке дороги.
Есть люди, которые могут сидеть за рулем по 14 часов, другие – максимум 4-6 ч. Скука и физические проблемы могут быть основными причинами сокращения времени нахождения за рулем. Вы должны знать свой лимит и отталкиваться от него, планируя свои путешествия.
Чтобы не ослепнуть от яркого света, укройтесь за акриловой пленкой. Акрил легко прикрепляется к лобовому стеклу благодаря статическому электричеству и хорошо защищает глаза от ультрафиолетовых лучей.
Этот трюк особенно полезен для людей, недавно взявшихся за руль. Теннисный мячик или прочий мягкий предмет, подвешенный к гаражному потолку, может быть ориентиром, указывающим на близость стены. Он поможет легче ощущать размер автомобиля и не ехать дальше необходимого.
1. Устройтесь с комфортом
Транспортные средства строятся по-разному – это зависит от модели, а иногда и от страны-производителя. Вы должны близко познакомиться с автомобилем, прежде чем отправляться в путь. Разберитесь, где находится и как работает каждая кнопка, проверьте педали и рычаги.
Привыкните ко всему этому, чтобы не возиться в процессе вождения. Настройте комфортное положение. Неправильная позиция нервирует, мешает управлению и обзору, способствует задержке реакции и доставляет массу других хлопот. Все об этом знают, но часто игнорируют. Или просто спешат, забывая подправить настройки руля, зеркал и водительского кресла.
2. Двигайтесь в умеренном темпе
Прежде чем бегать, надо научиться ходить. То же самое с начинающими «шумахерами». Как бы ни хотелось вдавить педаль газа в пол, сначала привыкните к движению на низкой скорости. Это позволит изучить поведение своей машины (и чужие реакции) на дороге, выработать чувство дистанции, повысить восприятие, настроить движение в соответствии с погодными условиями, такими как туман, снег, дождь. Только отточив навыки на низких скоростях, можно переходить к более сложным упражнениям.
3. Правильно используйте сигналы
Световые и звуковые сигналы – единственный способ общаться с другими участниками дорожного движения. Каждый раз, когда надумаете повернуть, сменить полосу, замедлиться и т.д., сообщайте окружающим о планируемом маневре. Водитель позади вас может оказаться неопытным новичком – дайте ему возможность понять, что именно вы собираетесь делать, и принять какие-то меры.
4. Избегайте отвлекающих факторов
Концентрация и сосредоточенность – ваше всё. Когда дороге уделяется должное внимание, совершается меньше ошибок. По этой причине новичку желательно не брать в «полёт» разговорчивого пассажира или домашних животных, не пользоваться телефоном, выключить радио и по возможности приоткрыть окна, чтобы циркулировал свежий воздух. Независимо от профессионализма, следует избегать всего, что притупляет реакцию: одно-единственное неудачное стечение обстоятельств может иметь ужасные последствия. Ни один водитель не может безопасно двигаться, не глядя на дорогу.
Отвлеченное вождение принимает разные формы – еда, возня с GPS и другими электронными устройствами, нанесение макияжа, разборки с детьми и т.д., но общение по телефону считается одним из самых опасных отвлекающих факторов. Время реакции водителя сокращается на 20%: у 25-летнего парня оно становится одинаковым с 70-летним пенсионером.
5. Пережидая непогоду, гасите свет
Если вы, намеренно или нет, оказались на обочине в условиях плохой видимости из-за снега или тумана, выключите свет. Водители, которые тоже борются с плохой видимостью, будут искать другие машины, чтобы следовать за ними. Они поедут на ваши огни и могут вовремя не понять, что вы стоите на месте.
6. Близко не прижимайтесь
Одно из первейших правил – не следовать слишком близко за впереди идущей машиной. Сохранять безопасное расстояние, оставляя себе достаточно времени, чтобы среагировать, опытным водителям несложно. Но начинающим порой затруднительно рассчитать дистанцию на ходу, и тут приходит на помощь «правило трех секунд».
Как это работает? Находим глазами неподвижный объект на обочине. Когда его проезжает идущая впереди нас машина, начинаем отсчет. Должно пройти не менее трех секунд, прежде чем наш автомобиль пролетит мимо того же объекта. Двойное рекомендованное время – шесть секунд – будет разумным в ненастную погоду или ночью.
7. Выбирайте безопасное место
Не останавливайтесь надолго близко к берегу, мосту, в районах с высокой проходимостью или на узком участке дороги.
8. Разумно оценивайте силы
Есть люди, которые могут сидеть за рулем по 14 часов, другие – максимум 4-6 ч. Скука и физические проблемы могут быть основными причинами сокращения времени нахождения за рулем. Вы должны знать свой лимит и отталкиваться от него, планируя свои путешествия.
9. Избавьтесь от яркого солнца
Чтобы не ослепнуть от яркого света, укройтесь за акриловой пленкой. Акрил легко прикрепляется к лобовому стеклу благодаря статическому электричеству и хорошо защищает глаза от ультрафиолетовых лучей.
10. Теннисный мяч для облегчения парковки
Этот трюк особенно полезен для людей, недавно взявшихся за руль. Теннисный мячик или прочий мягкий предмет, подвешенный к гаражному потолку, может быть ориентиром, указывающим на близость стены. Он поможет легче ощущать размер автомобиля и не ехать дальше необходимого.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
