Как затонировать стёкла в автомобиле и не схлопотать штраф в ГИБДД
На просторах необъятного Отечества существует представительное количество автомобилистов, которые были бы отнюдь не против тонировки стекол в своем автомобиле. Практической пользы от такого тюнинга немного, зато выглядит очень красиво! Однако тонировка стекол может сыграть с водителем злую шутку и даже стать причиной ДТП. Именно по этой причине в ее отношении действует ряд серьезных ограничений. Полного запрета на тонировку в России нет, есть нюансы.
Тонировка придает машине особый лоск и позволяет создать специфическую атмосферу в салоне. Кроме того, она позволяет уберечь внутренне пространство транспортного средства от губительного воздействия солнца. На отечественные просторы затемненные стекла пришли в 1980-х годах. Существует три основных способа тонировки стекла. Заводской способ – когда стекла затемняются прямо во время производства при помощи внедрения специального металлического слоя. Удалить такую тонировку нельзя, можно только полностью поменять стекло. Способ напылением – на снятом стекле при помощи специальных инструментов формируется темный слой металла или полимера. Наконец, тонировку можно сделать при помощи специальной пленки. Последний способ сегодня является самым доступным и популярным.
Вопреки распространенному заблуждению тонировка стекол никогда не запрещалась в России. Однако, в отношении ее использования существует набор жесткий правил и требований. До буквенное соблюдение всех нюансов позволит наносить затемнение и при этом не получать никаких штрафов. Какая же тонировка разрешена и какие стекла автомобиля можно спокойно затемнять?
Согласно действующему ГОСТу, тонировать можно абсолютно все стекла, однако при этом должен соблюдаться показатель пропускной способности света. Считается, что нарушение данного показателя приводит к существенному ограничению видимости автомобилиста и может стать причиной ДТП. Итак, лобовое стекло автомобиля должно иметь степень светопропускания не ниже 75%. Передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света. Заднее стекло и задние боковые стекла можно тонировать полностью. При этом есть одно общее правило: использовать зеркальную тонировку на любых стекла автомобиля – категорически запрещено.
Перед тем как пуститься во все тяжкие, следует помнить еще один чрезвычайно важный нюанс. Светопропускания способность даже нового и абсолютно чистого стекла не равна 100%. У автомобильных стекол старых автомобилей (старше 2-3 лет) судопропускная способность обычного стекла падает до 90-95%. Это следует учитывать при нанесении затемняющих составов или установке пленки.
Тонировка придает машине особый лоск и позволяет создать специфическую атмосферу в салоне. Кроме того, она позволяет уберечь внутренне пространство транспортного средства от губительного воздействия солнца. На отечественные просторы затемненные стекла пришли в 1980-х годах. Существует три основных способа тонировки стекла. Заводской способ – когда стекла затемняются прямо во время производства при помощи внедрения специального металлического слоя. Удалить такую тонировку нельзя, можно только полностью поменять стекло. Способ напылением – на снятом стекле при помощи специальных инструментов формируется темный слой металла или полимера. Наконец, тонировку можно сделать при помощи специальной пленки. Последний способ сегодня является самым доступным и популярным.
Вопреки распространенному заблуждению тонировка стекол никогда не запрещалась в России. Однако, в отношении ее использования существует набор жесткий правил и требований. До буквенное соблюдение всех нюансов позволит наносить затемнение и при этом не получать никаких штрафов. Какая же тонировка разрешена и какие стекла автомобиля можно спокойно затемнять?
Согласно действующему ГОСТу, тонировать можно абсолютно все стекла, однако при этом должен соблюдаться показатель пропускной способности света. Считается, что нарушение данного показателя приводит к существенному ограничению видимости автомобилиста и может стать причиной ДТП. Итак, лобовое стекло автомобиля должно иметь степень светопропускания не ниже 75%. Передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света. Заднее стекло и задние боковые стекла можно тонировать полностью. При этом есть одно общее правило: использовать зеркальную тонировку на любых стекла автомобиля – категорически запрещено.
Перед тем как пуститься во все тяжкие, следует помнить еще один чрезвычайно важный нюанс. Светопропускания способность даже нового и абсолютно чистого стекла не равна 100%. У автомобильных стекол старых автомобилей (старше 2-3 лет) судопропускная способность обычного стекла падает до 90-95%. Это следует учитывать при нанесении затемняющих составов или установке пленки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
