Летом в автомобиле с повышенной нагрузкой работают одни системы, зимой – другие. Осень – правильное время, чтобы позаботиться о тех, что работали в жару, считает инструктор, обучающий сервисменов.
Для начала, после окончания жары нужно проверить уровень антифриза.
В жаркое время года он выкипает быстрее, поэтому уровень мог упасть, считает Артем Березин. руководитель отдела обучения НПК «Автоприбор».
Кроме того, полезно проверить его концентрацию. Антифриз состоит из двух главных компонентов: воды и концентрата незамерзающей жидкости (в зависимости от типа антифриза, она бывает разной). Выкипает в первую очередь вода, и к концу лета охлаждающая жидкость становится более густой и концентрированной. Ее состав нужно привести к норме.
Помыть радиатор
За лето щели между пластинами радиатора забиваются насекомыми, тополиным пухом, каплями битума с дорожного покрытия и другим сором. Засоренный радиатор хуже отдает тепло. Перед зимой его стоит почистить, потому что засор будет впитывать воду, и на морозе она встанет колом. Читайте здесь о том, как это сделать в деталях.
Заменить салонный фильтр
Салонный фильтр весной и осенью также забивается быстрее, чем зимой – виновата пыльца и споры растений и грибов, другие следы биологической активности в природе. Осенью начинаются перепады температуры, на скопившейся органике начнет собираться конденсат, и в вентиляции может появиться затхлый запах. Чтобы это предотвратить, фильтр осенью меняют. Замену можно совместить с очисткой всей климатической системы.
Прочистить дренажные отверстия
Под капотом, в порогах и дверях автомобиля есть отверстия, через которые сливается скопившийся конденсат – это спасает кузов от преждевременной коррозии. Летом и в осенний листопад дренажные отверстия также забиваются: чтобы зимой влага хорошо уходила, их самое время почистить.